Baudouin 20M33G2500/5, 2010 кВт

Чем выделяется

• 20 цилиндров: многоцилиндровая схема на цилиндре 150×185 мм, как у серий 6M33, 8M33 и 16M33.
• Экономичность: удельный расход топлива 194,9 г/кВт·ч.
• Ресурс 32 000 моточасов до капитального ремонта.
• Пуск: два электростартера по 10 кВт.
• Common Rail с электронным блоком управления.

Где применяется

Электростанции промышленных предприятий, горнорудных и нефтегазовых объектов, резервное питание крупных инфраструктурных комплексов. Двигатель уместен там, где важна меньшая масса агрегата, а длина машинного зала позволяет разместить двигатель длиной 4,6 м.

Конструкция

• 20 цилиндров V-образно, степень сжатия 15:1, четырёхтактный цикл;
• турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха;
• масляная система 240 л, расход масла 0,58 г/кВт·ч;
• бортовая сеть 24 В, зарядный генератор 55 А;
• габариты 4611×2756×2870 мм, масса 8275 кг (брутто 8899 кг), фланец SAE 00/21.

Совместимость и подбор

Выбирая между 20M33G2500/5 и 12M55G2550/5, сравнивают компоновку: двадцатицилиндровый двигатель длиннее (4611 мм против 2958 мм), но легче. Фланец у обоих — SAE 00/21. Об устройстве турбонаддува и топливной аппаратуры — в статье турбина и ТНВД дизеля.

Почему выгодно купить в PROTSS

Цену и условия поставки рассчитываем по запросу. PROTSS — официальный дилер ТСС: цены производителя, полный пакет документов, участие в торгах по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Инженер поможет сравнить варианты компоновки, а доставку организуем транспортной компанией; возможен самовывоз.

Гарантия и сервис

Двигатель поставляется с заводской гарантией ТСС. Обслуживание и ремонт — в сервисных центрах ТСС: Москва, Екатеринбург, Самара, Ростов-на-Дону и Симферополь. Соседние по мощности модели собраны в разделе двигатели Baudouin.